A líder da Petrobras, Magda Chambriard, expressou hoje (1º) que a empresa está analisando a hipótese de tornar o país autosuficiente na fabricação de óleo diesel em cinco anos.
O combustível está enfrentando uma escalada recente de preço global devido aos conflitos no Irã. No momento, o Brasil depende da importação de cerca de 30% do óleo diesel consumido no país, um subproduto do petróleo utilizado por caminhões, ônibus e tratores.
Chambriard explicou que a estratégia de negócios da empresa tinha como alvo o “ideal” de alcançar 80% da demanda, com um aumento de aproximadamente 300 mil barris de diesel por dia em cinco anos.
“Estamos revisando esse plano e nos indagando se podemos alcançar 100% em cinco anos”, declarou ela, durante um evento sobre energia organizado pela rede de TV CNN Brasil, em São Paulo.
“Muito provavelmente, devido ao entusiasmo da Petrobras pelos desafios, talvez possamos chegar com a oportunidade de ter um novo plano de negócios capaz de garantir a autosuficiência do Brasil em diesel”, completou.
O plano de negócios da empresa começará a ser debatido em maio, conforme anunciado pela líder da estatal. A divulgação normalmente ocorre em novembro.
Unidades de Refino
Segundo Magda Chambriard, a ampliação da produção de diesel pela Petrobras pode ser alcançada por meio de uma série de medidas já em andamento.
Uma delas é a expansão da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), em Ipojuca, região metropolitana do Recife. Magda explicou que a refinaria foi planejada para entregar 230 mil barris de diesel por dia, porém, com ampliações e renovações, chegará a 300 mil barris diários.
Outra ação em destaque é o aumento da produção da Refinaria Duque de Caxias (Reduc), no Rio de Janeiro, que, juntamente com o Complexo de Energias Boaventura (antigo Comperj), elevará a capacidade atual de 240 mil barris por dia para cerca de 350 mil.
A presidente da Petrobras informou que a busca por maior produção está sendo realizada em todas as refinarias da empresa. Ela mencionou que, nas quatro localizadas em São Paulo, estão sendo feitas adaptações nas instalações para reduzir a produção de óleo combustível (utilizado em fornos, caldeiras e motores de turbinas de termelétricas) e priorizar a entrega de diesel.
“Diesel é o combustível principal do progresso nacional. Aumentando [a produção de] diesel, a gasolina acompanha, os dois principais produtos Petrobras”, afirmou.
Preço do Diesel
Desde o início dos conflitos no Irã, em 28 de fevereiro, até a semana encerrada em 22 de março (último dado disponível), o valor do óleo diesel S10 (menos poluente) teve uma elevação de cerca de 23% no país, de acordo com o painel de acompanhamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), órgão regulador do setor.
No dia 14 do mês passado, a Petrobras implementou um ajuste de R$ 0,38.
O governo adotou medidas para conter a elevação, como a isenção das alíquotas dos dois tributos federais incidentes sobre o combustível (PIS e Cofins), além de subvenção (um tipo de reembolso) para os produtores e importadores do óleo.
Também estão em curso negociações para que, em conjunto com os estados, o Poder Público conceda subsídio de R$ 1,20 por litro do combustível.
Nesta quarta-feira, outro combustível comercializado pela Petrobras, o querosene de aviação (QAV), sofreu um acréscimo de 55%. O QAV corresponde a cerca de 30% do custo das companhias aéreas.
Conflito e Petróleo
O embate no Oriente Médio está ocorrendo em uma região que concentra nações produtoras de petróleo e rotas estratégicas, como o Estreito de Ormuz ─ pelo qual transita 20% da produção mundial ─, ocasionando distorções na cadeia de petróleo e elevação de preços no mercado global.
Nesta quarta-feira, o preço do barril tipo Brent (indicador internacional de preço) está sendo negociado ligeiramente acima de US$ 101 (cerca de R$ 520). Antes do conflito, o petróleo estava cotado próximo de US$ 70.
Fonte: Agência Brasil