A Entidade Portuária de Santos (EPS) divulgou que irá dar preferência ao tráfego de navios de energético, com o intuito de reduzir o impacto da crise de energia ocasionada pela disputa entre Estados Unidos e Irã.
Essa ação é resultado da avaliação da Agência Nacional de Petróleo (ANP), que apontou riscos de desabastecimento em São Paulo.
A primeira operação sob essas circunstâncias foi finalizada em 30 de março passado, quando o navio MH Ibuki recebeu prioridade e descarregou 17.974 toneladas de Gasolina tipo A, o correspondente a 600 caminhões-tanque, no Terminal da Graneis Líquidos da Alamoa (Tegla), em Santos.
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O navio japonês, que realiza transporte de energético da Refinaria de Mataripe (REFMAT), por meio do polo Terminal de Madre de Deus (Temadre).
Procedimento
As preferências de atracagem acontecem conforme regulamento específico, em situações de emergências, tais como tripulantes feridos e danos que necessitem de reparos imediatos, ou decisão discricionária, quando o servidor público pode optar pela alternativa mais adequada ao interesse coletivo, motivo da ação mais recente.
De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, a mesma estratégia foi adotada recentemente no transporte de doações para o Rio Grande do Sul, durante o combate às inundações de 2024.
Hoje, o Ibuki iniciou nova jornada entre Madre de Deus (BA) e Santos, com previsão de atracação em 12 de março. Caso chegasse hoje, teria de esperar ao lado de pouco mais de 10 navios que carregam energéticos e gás e aguardam por atracadouros disponíveis para descarga. Segundo a EPS, todas as vagas destinadas a navios de energético estão operacionais no momento, e o fluxo no Terminal segue sem intercorrências.
Fonte: Agência Brasil
