Os aportes no estado do Rio de Janeiro no triênio 2026-2028 devem englobar por volta de 2 mil empreendimentos totalizando R$ 526,3 bilhões, calcula a Federação das Indústrias do Rio de Janeiro (Firjan-RJ). As projeções foram divulgadas no relatório Panorama dos Investimentos, divulgado nessa terça-feira (31).
Conforme a análise, iniciativas em andamento ou a iniciar somam 1.882, com aportes de R$ 327,6 bilhões distribuídos em todas as regiões do estado e abrangendo diversos segmentos. Também estão previstos investimentos potenciais, totalizando 79, com valores de R$ 198,7 bilhões.
Segundo o estudo, durante a etapa de implementação, calcula-se uma média de aproximadamente 607 mil colaboradores ocupados por ano, necessários para as obras. Na fase operacional, os projetos devem demandar cerca de 638 mil postos de trabalho, trazendo efeitos mais duradouros para o mercado de trabalho. No aspecto fiscal, a Firjan-RJ prevê a arrecadação associada aos investimentos em R$ 6,4 bilhões ao longo da execução dos projetos e aproximadamente R$ 3,8 bilhões anualmente na fase operativa.
Segundo o presidente da Firjan, Luiz Césio Caetano (à esquerda na imagem), apesar do cenário geopolítico desafiador globalmente, esses investimentos refletem uma confiança dos investidores, das indústrias e da cadeia produtiva no estado.
“Nossa projeção é de aumento no número de empregos e incremento na contribuição por meio de tributos e impostos, trazendo otimismo para o futuro do Rio”, declarou o presidente.
De acordo com o diretor de Competitividade Industrial, Inovação Empresarial e Comunicação Corporativa da Firjan, Maurício Fontenelle, três obstáculos limitam o potencial do Rio, como a infraestrutura. “Em qualquer lugar que vamos, ouvimos sobre a logística, especialmente rodoviária, mas também inclui ferrovia e aviação.”
Fontenelle também enfatizou a questão da energia. “Ainda temos grande potencial em termos de quantidade e qualidade do serviço energético, especialmente fora da capital carioca”, mencionou.
Ele também ressaltou a segurança pública. “Esse é outro ponto em que precisamos trabalhar arduamente para liberar esses investimentos. Dois em cada três empresários consideram a segurança pública ao decidir onde investir”, afirmou o diretor.
O gerente de Infraestrutura da Firjan, Isaque Ouverney (à direita na imagem), pontua que a segurança pública é um elemento de competitividade crucial para as decisões de investimento, afetando os custos de transporte devido ao alto valor do seguro e a necessidade de escolta.
“Esse é um problema nacional relacionado ao mercado ilegal, como roubo de carga, receptação, pirataria e contrabando. Por isso, acreditamos que a efetividade nas ações para combater esse mercado ilegal virá da integração entre União, estados e municípios no enfrentamento desses diferentes elos”, afirmou o gerente.
Setores
O Panorama dos Investimentos ressalta a relevância do setor energético, concentrando R$ 215,7 bilhões em investimentos em andamento, representando 65,8% do total identificado. Nesse contexto, a área de petróleo e gás natural se destaca, com aportes significativos de empresas como Petrobras, Shell e Equinor voltados para a exploração e produção.
No campo da infraestrutura, as concessões devem gerar cerca de R$ 41 bilhões em investimentos ao longo do período. “Destacam-se o início das melhorias nas concessões rodoviárias mais recentes, como os projetos Rio–SP, que incluem a Presidente Dutra (BR-116) e a Rio–Santos (BR-101); o Rio–Valadares, compreendendo as BR-116, BR-465 (antiga Rio–São Paulo) e BR-493 (Arco Metropolitano); além da nova concessão da BR-040 (Rio – Juiz de Fora)”, destaca a Firjan.
No projeto Rio–SP, as intervenções na Serra das Araras são dignas de nota, com a implementação de novo traçado para a pista de subida, obra fundamental para ampliar a segurança viária e garantir maior fluidez ao transporte de cargas.
“Também merecem destaque a renovação da concessão ferroviária da Malha Sudeste, operada pela MRS Logística, os investimentos no novo terminal de minério de ferro no Porto de Itaguaí, nos terminais do Porto do Rio de Janeiro e a segunda fase do anel viário de Campo Grande”, informa o relatório.
Quanto à indústria de manufatura, os investimentos chegam a aproximadamente R$ 25,6 bilhões, destacando-se o Programa de Desenvolvimento de Submarinos da Marinha do Brasil (Prosub), que inclui a construção de complexo industrial, produção de quatro submarinos convencionais e um nuclear, sendo o principal projeto nacional da indústria de defesa.
Até o momento, três submarinos convencionais já foram incorporados à frota da Marinha: Riachuelo, Humaitá e Tonelero. O quarto submarino convencional, o Almirante Karam (anteriormente Angostura), foi lançado às águas em novembro de 2025. O lançamento do primeiro submarino brasileiro com propulsão nuclear, o Álvaro Alberto, está previsto para 2034.
No desenvolvimento urbano, os investimentos totalizam cerca de R$ 20,3 bilhões, com foco nos investimentos a serem realizados pelas concessionárias na área de saneamento, visando universalizar os serviços de abastecimento de água e esgotamento sanitário em 49 municípios fluminenses ao longo de 12 anos.
Fonte: Agência Brasil